Amfibia LVT(A)-2 Water Buffalo ...

[ Pobierz całość w formacie PDF ]
//-->USATechnika lądowaBROŃAmfibie1943Amfibia gąsienicowa opancerzona LVT(A)-2 Water BuffaloLanding Vehicle Tracked (Armored) LVT(A)-2 Water BuffaloDane taktyczno-techniczne LVT(A)-2 Water BuffaloTyp:amfibia gąsienicowa.Producent:Food MachineryCorp.Lata produkcji:1943-1944.Wyprodukowano:450 egzem-plarzy.Długość:7,95 m.Szerokość:3,25 m.Wysokość:2,50 m.Prześwit:46 cm.Masa bojowa:14900 kg.Silnik:7-cylindrowygwiazdowy chłodzony powietrzem (dmuchawa) Continental W-670-9A o mocy 184 kW (250 KM).Transmisja:zsynchronizowana, 5biegów do przodu i 1 do tyłu.Układ jezdny:11 par małych kół jezd-nych z gumowym bandażem zawieszonych na wahaczach, paryrolek podtrzymujących oraz 2 pary zębatych kół napędzających inapinających. Gąsienica metalowa z 73 podwójnych ogniw o po-działce 203 mm i szerokości 362 mm. Każde podwójne ogniwoskładało się z segmentów o podziałce 100 mm połączonych sworzniem.Prędkość maksymalna:30 km/h na lądzie; 12km/h na wodzie.Zasięg:240 km na lądzie; 80 km na wodzie.Pancerz:6,5 mm kadłub, sponsony boczne, pokrywa silni-ka, 13 mm kabina kierowców, przód kadłuba.Pokonywane przeszkody:rów 1,50 m; ściana pionowa 0,92 m; nachyleniestoku 35°.Uzbrojenie:1 karabin maszynowy kal. 12,7 mm M2HB, 3 karabiny maszynowe 7,62 mm M1919A4.Załoga:3osoby (dowódca, kierowca, pomocnik kierowcy).2W ciągu roku1942US Army osta-tecznie sprecyzowałaswojewymagania.Stwierdzono potrzebęposiadaniawersjiopancerzonej Am-traka,mogącej służyćjakoszturmowy po-jazd transportowy.Zachowując kształt irozplanowanie, napędi układ jezdny nabazie LVT-2 zbudo-wano transporter niez miękkich blach sta-lowych, ale z łączo-nychspawaniem,walcowanychpłytpancernycho grubo-ści 6.5 mm - kadłub,sponsonyboczne,pokrywa silnika i 13mm - kabina kierow-ców, przód kadłuba).Kabinakierowcówzostałacałkowiciezamknięta od tyłu(brak bezpośredniegopołączenia z prze-działemtransporto-wym), zlikwidowanoprzednie i boczneokna. Kierowca, sie-dzący po lewej stro-nie, dysponował du-żym,zamykanymlukiemobserwacyj-nym otwieranym nazawiasach w przód(używany tylko wprzypadkubrakuostrzału). Dostęp dośrodka kabiny za-pewniały dwa jedno-częściowewłazywstropie (lewy kierow-cy, prawy radioopera-tora) z obrotowymi perysko-pami w pokrywach. Istotnązmianą było wprowadzeniesamouszczelniającychsiępo przestrzeleniuzbiorni-ków paliwa.Masa maksy-malna transportera wzrosłajednak do 16 t. Spadła teżprędkość. Pancerny AmtracotrzymałoznaczenieLVT(A)-2(LandingVehicleTracked (Armored)-2)inazwęWater Buffalo.Jegoprodukcję rozpoczęto wdrugiej połowie1943roku wzakładach FMC i kontynu-owano prawie do końca1944roku. Zmontowano450 transporterów,wszystkie dla US Army.3 [ Pobierz całość w formacie PDF ]